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280er | 260er & 300er | 380er | 420er | 500er bis 1985 | 500er ab 1986 | 560er | 300er & 350er Turbodiesel  

MODELL 380SE 380SEL 380SEC
Baumuster W 126 E 38 ( 126.032 ) V 126 E 38 ( 126.033 ) C 126 E 38 ( 126.043 )
Motor M 116 E 38 M 116 E 38 M 116 E 38
Produktionszeit von / bis Jan. 1980 - Sept. 1985 Juni 1980 - Sept. 1985 Okt. 1981 - Sept. 1985
MOTOR 380SE 380SEL 380SEC
Zylinder / Nockenwelle / Ventile V8 / 2x1 ohc / 2 pro Zyl.
Bohrung x Hub 92 x 71,8, ab Sept. 1981 88 x 78,9 88 x 78,9
Hubraum in ccm 3818, ab Sept. 1981 3839 3839
Verdichtung 9,0:1, ab Sept. 1981 9,4:1 9,4:1
Höchstleistung in kW / PS 160 / 218, ab Sept. 1981 150 / 204 150 / 204
bei 1/min 5500, ab Sept. 1981 5250 5250
max. Drehmoment in Nm bei 1/min 299 bei 4000, ab Sept. 1981 315 bei 3200 315 bei 3200
Gemischaufbereitung mech. Einspritzung Bosch K-Jetronic
Ölfüllung Kurbelgehäuse max./min. in l 7,5 / 5,5
Inhalt des Kühlsystems in l 12,5
Lichtmaschine 14 V / 70 A
Batterie 12 V / 66 Ah
KRAFTÜBERTRAGUNG 380SE 380SEL 380SEC
Getriebe 4-Stufen-Wandler-Automatik
Antriebsübersetzung 3,27, ab Sept. 1981 2,47 2,47
ÜBERSETZUNGEN : AUTOMATIK 380SE 380SEL 380SEC
I. Gang 3,68
II. Gang 2,41
III. Gang 1,44
IV. Gang 1,00
Rückwertsgang 5,14
FAHRWERK 380SE 380SEL 380SEC
Radaufhängung vorne Doppel-Querlenker, Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern
Drehstab-Stabilisator
Radaufhängung hinten Diagonal-Pendelachse, Schräglenker, Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern
Drehstab-Stabilisator (a.W. Niveauregulierung)
Lenkung Kugelumlauf mit Servo
Bremsen 4 Scheiben mit Servo, auf Wunsch ABS (ab Nov. 1984 Serie)
Bereifung 205/70 VR 14
Räder 6,5J x 14 H2
ABMESSUNGEN UND GEWICHTE 380SE 380SEL 380SEC
Radstand in mm 2935 3075 2850
Spurweite vorne / hinten in mm 1545 / 1517 1555 / 1527
Länge / Breite / Höhe in mm 4995 / 1820 / 1436 5135 / 1820 / 1440 4910 / 1828 / 1406
Leergewicht in kg 1595 1615 1585
Zul. Gesamtgewicht in kg 2115 2135 2105
Tankinhalt in l / davon Reserve 90 / 12,5
Wendekreis in m 11,80 12,26
Kofferraumvolumen in l 505
FAHRLEISTUNGEN 380SE 380SEL 380SEC
Höchstgeschwindigkeit in km/h 215, ab Sept. 1981 205 210
Beschleunigung von 0 - 100 km/h in sec. 9,0 bzw. 9,5 9,5

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